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Planeur à puissance embarquée Cépaduès
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Planeur à puissance embarquée Cépaduès


Cépaduès
L’avènement des planeurs à puissance embarquée a entraîné une évolution dans le vol à voile. Qu’ils soient autonomes ou « turbo », leur exploitation dans des mains inexpertes serait préjudiciable. Cet ouvrage est là pour vous permettre d'y voir plus clair.

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Les planeurs autonomes peuvent être sujets à de petits problèmes mécaniques. Il faut donc, autant que possible, les connaître et les résoudre par une maintenance préventive, et une surveillance toute particulière de certains points spécifiques à chaque type de machine.

La bonne pratique pour y faire face est de s’instruire de l’expérience des autres (et partager la sienne), via les contacts avec les pilotes expérimentés sur son type de machine, les forums, les groupes, etc. Cet ouvrage a été conçu dans cet esprit.

TABLE DES MATIÈRES

I - Différents types de planeurs à puissance embarquée

A - Planeurs autonomes à moteur fixe
   a - à hélice fixe et pas variable (mise en drapeau)
   b - à hélice repliable
   c - à hélice escamotable
B - Planeurs à moteur et hélice escamotable, Turbo
   a - à moteur et hélice escamotable
   b - « Turbo » à moteur et hélice escamotable
   c - Planeurs équipés de turboréacteur fixe ou escamotable

II - Connaissances du planeur à puissance embarquée
A - Connaissance du manuel de vol du planeur
B - Connaissance du manuel moteur
C - Rappel de quelques notions sur le moteur
   a - Avantages et inconvénients. Moteur 2Temps
   b - Avantages et inconvénients. Moteur 4Temps
   c - Avantages et inconvénients. Moteur électrique
  d - Avantages et inconvénients. Microréacteur :
  e - Caractéristiques d’exploitation de chaque moteur :
  f - Connaissance des procédures moteur

III - Avant les premiers vols
A - Amphi-cabine et mania au sol
B - Juste avant le décollage

IV - Les premiers vols

V - Les autres vols
A - Particularités du vol de montagne en motoplaneur
    a - Descendances très fortes
    b - Méthode de mise en route du moteur : différente en altitude

VI - Visite pré-vol « moteur »
A - Le groupe motopropulseur (moteur et pylône)

VII - Démarrage du moteur
A - Au sol
   a - Exemple de procédure de démarrage
B - En vol

VIII - Actions vitales et décollage

IX - Le Décollage
A - Le décollage autonome
B - Le décollage mixte ( autonome + remorquage)

X - Le Groupe Motopropulseur
A - Le moteur
   a - Le circuit d’alimentation
   b - Le réducteur
   c - L’échappement
   d - Le circuit de refroidissement
   e - Le circuit électrique
B - L’hélice
C - Autre système : le système de sortie ou de rétraction

XI - Réglementation
 A - Textes
B - Commentaires

XII - Erreurs, risques, incidents, conseils d’utilisateurs et accidents de motoplaneur A - Incidents, retours d’expérience et conseils d’utilisateurs
B - Accidents

XIII - CONCLUSIONS

XIV - REMERCIEMENTS
Editeur : 
Cépaduès
Langue : 
Français
Auteur : 
Noël J.
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Horaires d’ouverture : Lundi au vendredi de 09:00 à 12:00 et de 12:30 à 17:00

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